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信息系統(tǒng)項目管理師案例分析每日一練試題(2026/1/18)

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信息系統(tǒng)項目管理師案例分析每日一練試題內容(2026/1/18)

閱讀下列說明,回答問題1至問題4,將解答填入答題紙的對應欄內。
【說明】
某省交通運輸廳信息中心對省內高速公路部分路段的監(jiān)控系統(tǒng)進行升級改造,該項目是省重點項目,涉及5個系統(tǒng)集成商、1個軟件供應商、3個運維服務廠商以及10個路段管理單位。項目工期僅為兩個月,溝通管理的好壞決定了項目的成敗。
小張作為項目經理,在項目建設全過程中建立了項目領導小組的周例會制度,制定了詳細的溝通計劃,并根據(jù)項目發(fā)展階段,識別了不同階段的關鍵干系人,形成了干系人登記冊,根據(jù)溝通需求不同,設置不同的溝通方式,細化了相應的溝通管理策略(見下表),并完善了溝通管理計劃。項目執(zhí)行中周報告采用郵件方式發(fā)布,出現(xiàn)的問題采用短信的方式定制發(fā)送,使項目如期完工并得到省交通運輸廳的好評。

【問題1】(8分)
(1)結合案例,請計算該項目的溝通渠道總數(shù)。
(2)請指出項目經理的如下(1)(2)(3)活動對應的管理過程(從候選答案中選擇正確選項,將該選項的編號填入答題紙對應欄內)。

A、規(guī)劃溝通管理
B、管理溝通
C、監(jiān)督溝通
D、識別干系人
E、規(guī)劃干系人管理
F、管理干系人參與
【問題2】(6分)
(1)結合案例中的以下干系人,請分別寫出(1)(2)(3)干系人影響/作用方格對應的項目階段(將正確答案填入答題紙對應欄內)。
①省交通運輸廳信息中心
②系統(tǒng)集成商
③軟件供應商
④運維服務商
⑤路段管理單位

【問題3】(6分)
在試運行階段,項目經理分析的干系人的參與程度見下表。此時,項目經理是否需要干預?如何干預?

注:C表示當前參與程度,D表示所需參與程度
【問題4】(5分)
從候選答案中選擇正確選項,將該選項的編號填入答題紙對應欄內。
工作績效報告是(1)的輸入,工作績效數(shù)據(jù)是(2)的輸入,問題日志是(3)的輸入,制定干系人管理計劃活動屬于(4)過程,分析績效與干系人進行溝通,提出變更請求屬于(5)過程。
A、管理溝通
B、監(jiān)督溝通
C、識別干系人
D、管理干系人參與
E、規(guī)劃干系人參與
F、監(jiān)督干系人參與信管網試題答案與解析:www.lfheli.com/exam/ExamDayAL.aspx?t1=1&day=2026/1/18

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1、1)3 2)1)a 2)d 3)b2、1)需求分析與設計 2)集成 3)測試3、需要干預。項目經理需要通知a運維服務廠商參與項目,并支持項目工作;加強b路段管理單位的溝通管理,同時可加強與省交通運輸廳信息中心等高層級單位的溝通,促進b路段管理單位參與但項目的領導。4、1)d 2)f 3)b 4)e 5)a

信管網cnit**************:
(1)10條溝通渠道 (2)b,d,f(1)需求分析與設計階段 (2)集成 (3)測試需要干預。 要與a運維服務廠商對接人溝通,讓其知曉并支持此項目; 與b路段管理單位溝通,要讓其參該項目(1)a、d (2)b、f (3)c (4)e (5)b、f

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(1) ,(19*18)/2=171 (2),e、d、b1、執(zhí)行階段 2、監(jiān)控階段 3、結束項目或階段項目經理需要干預; 1、告知a運維服務商,并爭取其支持工作; 2、主動積極向b路段管理單位匯報工作情況,爭取從中立到領導項目工作。1.a 2.b 3.d 4.e 5.f

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(1)5+1+3+10+1=20 人 20*(20-1)/2=190 溝通渠道總數(shù)為190。 (2)adb系統(tǒng)實施,需求分析,系統(tǒng)運維省交通運輸廳信息中心、系統(tǒng)集成商和軟件供應商不需要干預,因為當前參與程度和所需參與程度一致。 a運維服務廠商和b路段管理單位需要干預,因為參與程度未達到所需的參與程度,a作為服務廠商應從不知道變成支持,b路段管理單位應從中立變成領導,加強溝通,積極引導相關人員向所需參與程度靠攏,合適的參與項目。(1)a (2)af (3)abdf (4)規(guī)劃 (5)監(jiān)控

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